Компактный кроссовер Solaris HC 2025-2026 — новое имя на рынке Курской области, но с хорошо известной родословной. В нашем обзоре Solaris HC посмотрим, что изменилось снаружи и почему внутри это всё тот же надёжный автомобиль. Внешние габариты и дорожный просвет
Начнём закономерно с того, что определяет характер любого кроссовера. Размеры Solaris HC — весьма компактные по меркам класса, но при этом пропорции просчитаны идеально для городской эксплуатации: - длина — 4300 мм;
- ширина — 1790 мм;
- высота — 1620 мм;
- колёсная база — 2610 мм.
Цифры — это хорошо, но за ними скрывается главное: автомобиль достаточно маневренный для тесных улочек и при этом предлагает просторный салон. Багажник объёмом 433 литра легко проглотит и недельный запас продуктов, и комплект летних шин.
Клиренс в 190 миллиметров — серьёзная заявка на уверенность за пределами асфальта. Это позволяет не бояться высоких бордюров на парковках и грунтовок на дачных направлениях.
Силовые агрегаты: выбор за вами
Гамма двигателей продумана так, чтобы каждый нашёл своё. Под капотом могут устанавливаться два абсолютно разных по характеру мотора. Рассмотрим подробнее, чем отличается двигатель Solaris HC в базовых и топовых версиях. 1.6 D-CVVT: экономичность и надёжность
Атмосферный бензиновый двигатель объёмом 1591 см³ развивает 121-123 лошадиные силы. Агрегат хорошо знаком и отличается неприхотливостью. Расход топлива в смешанном цикле не превышает 7–8 литров, что делает владение автомобилем экономически оправданным. Мотор работает вместе с 6-ступенчатой «механикой» либо классическим 6-диапазонным «автоматом».
2.0 NU: мощность и эластичность
Для тех, кому нужен запас тяги в любой ситуации, предназначен 2-литровый двигатель мощностью 149,6 л.с. (1999 см³). Максимальный крутящий момент в 191 Нм доступен уже с низов, поэтому кроссовер уверенно ускоряется с места. Технические характеристики Solaris HC этой версии впечатляют: разгон до сотни занимает 11,3 секунды (на полном приводе), а максимальная скорость достигает 179 км/ч. Обзор Solaris HC 2025 был бы неполным без разговора о том, как крутящий момент передаётся на колёса. Автомобиль доступен как с передним (2WD), так и с подключаемым полным приводом (4WD). Полноприводные версии — настоящая находка для наших зим: система автоматически подключает заднюю ось при пробуксовке, что даёт уверенное сцепление на скользком покрытии. Коробки передач — исключительно 6-ступенчатые: либо механическая, либо классический автомат с гидротрансформатором.
Линейка исполнений позволяет подобрать автомобиль под конкретные задачи и бюджет.
Начальная ступень, которая уже ломает стереотип о «пустой» базе. Автомобиль оснащается кондиционером, подогревом передних кресел, электроприводом и обогревом зеркал. Светодиодные ДХО, галогеновые фары проекционного типа и рейлинги на крыше формируют узнаваемый экстерьер. Внутри — подогрев руля и 3,5-дюймовый монохромный дисплей на приборной панели. Это выбор тех, кому нужен надежный «рабочий инструмент» без лишних электронных помощников, но с полным зимним комфортом.
Следующая ступень добавляет мультимедийную систему с 8-дюймовым цветным экраном и поддержкой Apple CarPlay/Android Auto. Водитель получает полноценный доступ к навигации и приложениям прямо с родного экрана. В остальном оснащение близко к версии Prime, но с акцентом на цифровую интеграцию.
Добавляет климат-контроль, камеру заднего вида с динамической разметкой, подогрев руля и электрорегулировку кресла водителя.
Максимальное оснащение с панелью приборов Supervision (7 дюймов), доступом без ключа, беспроводной зарядкой и отделкой руля экокожей.
Для версий с мотором 2.0 доступна также комплектация Prestige Smart с адаптивным круиз-контролем и системой кругового обзора.
Опциональные пакеты для любого сезона
Инженеры предусмотрели специальные пакеты, которые делают эксплуатацию ещё комфортнее:
- Winter — подогрев лобового стекла, форсунок омывателя и задних сидений;
- Ultra — передние парктроники и расширенная приборная панель;
- Advanced — панорамная крыша и комбинированная отделка салона.
Шесть подушек безопасности, система курсовой устойчивости VSM, помощь при старте на подъёме HAC и контроле спуска DAC — всё это уже в базе. Добавьте сюда систему мониторинга давления в шинах и крепления Isofix, и получите автомобиль, который действительно заботится о пассажирах.
Solaris HC 2025 — это продуманный кроссовер без лишних компромиссов. Два мотора на выбор, полный привод для сложных участков, богатое оснащение и понятные опциональные пакеты. Если вы ищете автомобиль для города и лёгкого бездорожья с прогнозируемыми затратами на обслуживание — присмотритесь к этой модели. Официальный дилер Solaris РИНГ Курск приглашает на тест-драйв. Приезжайте по адресу улица Карла Маркса, 118, чтобы ощутить характер этого кроссовера и подобрать оптимальную комплектацию под ваши задачи.